품질보증서 내부의 제품 번호를 정품 등록하면
보증기간이 추가로 1년 연장되요:)
KC인증은 기본! 미국 BIFMA 품질규격 인증!
275 lbs (약 125kg) 체중의 사용자가 10년 동안 아무런 문제없이 사용할 수 있는 기준을 제시하는 엄격한 미국 BIFMA 가혹 테스트를 통과한 견고한 품질은 기본이며, 녹색경영 활동 최우수 S등급의 우수그린비즈 인증을 받은 제조 공장에서 만들어지는 환경 친화적 제품입니다.
BATUS FAQ
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Q. 혹시 중국산 제품인가요?!
A. 바투스체어 전제품은 중국 현지 생산품이나, 혹은 중국에서 모든 부품을 들여와 국내에서 완제품으로 조립해내는 무늬만 Made In Korea인 그런 애매한 제품이 아닙니다.
대한민국에 위치한 R&D 센터에서 연구 인력이 주요 부품을 설계 하고 사출기 20대를 보유한 자체 공장에서 핵심 부품을 직접 생산하여 조립까지 끝마치는 진정한 Made in Korea 제품 이랍니다!
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Q. 가격이 비싼편 아닌가요!?
A. 7만원짜리 의자나 70만원짜리 의자나 사진으로 보기에는 비슷비슷해 보이는것이 사실이에요. 기능도 다 거기서 거기인거 같구요.
하지만 좋은 의자를 싸게 파는건 한계가 있답니다.
좋은 재료를 사용해야 하는건 기본이고, 기술 개발을 위해서는 다수의 고급 인력과 최신 장비가 투여되는등 많은 투자가 들어가기 때문이죠.
싸서 많이 팔리는 의자는 있어도, 싸고 좋은 의자는 이세상에는 없습니다:)
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Q. 어떤 디자인의 제품이 생산되나요??
A. 바투스의 디자인 기조는 분명합니다.
최상의 품질과 의자 본연의 가치인 편안함에 방해가 되는 디자인은 채택하지 않고 있어요.
고품질 소재를 사용하여 정교하게 마감 처리한 완성도에서 느껴지는 특유의 고급스러움을 표현하는것이 가장 우선시하는 디자인적 요소입니다.
또한 세계적 디자이너인 Martin Balletndat등, 국내외 유명 디자이너 또는 디자인 그룹과 협업을 통해서 유니크하며 디자인 선도적인 제품 개발에도 힘쓰고 있답니다!
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Q. 타사 제품들과 대체 뭐가 다른거죠?
A. 어떠한 의자들을 보더라도 디자인은 평준화 되어있고 웬만한 기능들은 다 비슷하게 구현하고 있으니 소비자가 현혹되기는 참 쉽지만 좋은 제품 구분하기는 쉽지 않은 세상이죠.
하지만 안전한 사용을 위한 소재의 정교한 마감처리, 파트간 단단하게 맞물리는 이음새와 용접, 도장 퀄리티 그리고 전체적인 내구성...
이런 기본적인 품질 이슈들을 적정 가격대 안에서 보장해줄 수 있는 브랜드들은 생각보다 그리 많지 않은게 현실인데요,
최고 품질의 브랜드사 부품만 사용하여 전용라인에서 직접 생산하고 온라인 전용으로만 판매하여 가격을 낮춘것이 바로 바투스의 가장 큰 차별점이자 경쟁력이랍니다!
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G1 시리즈 좌판 어셈블리 (Assembly)
기존 좌판을 새 상품으로 교체 하거나 G1하이백, G1프로, G1에어 세 라인업간 상호 스왑하여 변신 가능하게 하는 좌판 키트입니다.
G1시리즈 라인업 좌판 스왑
G1시리즈 3가지 라인업 차이는 오직 좌판의 차이에 있습니다.
G1 하이백 : 보편적인 스펀지폼이 내장된 패브릭 외피의 좌판 (W510 x D510 x H60)
G1 프로 : 좌판 틸팅 기능 + 개선된 스펙의 스펀지폼이 내장된 패브릭 외피의 좌판 (W500 x D490 x H70)
G1에어 : 좌판 하부가 완전히 개방된 풀메쉬 형태의 좌판 (W480 x D530)
필요에 따라, 혹은 계절의 변화에 따라 좌판을 간단히 교체함으로써 G1시리즈의 모두를 사용하는 효과를 가질수 있습니다.
G1하이백 좌판 어셈블리 구성품및 교체 방법
1. G1의자를 눕힌후 동봉된 육각렌치를 이용하여 양쪽 암레스트와 메커니즘(럭킹)을 분리합니다.
2. 암레스트는 3개의 육각볼트, 메커니즘은 4개의 육각볼트로 고정되어 있으므로 총 10개의 볼트를 풀르면 좌판이 완전 분리가 됩니다.
3. 구성품중 2개의 35mm 짧은 육각볼트를 그림의 새로운 좌판 B위치의 구멍에 체결하도록 하고 나머지 8개의 45mm 육각볼트는 표시된 위치에 체결하여 교체를 마치도록 합니다.
G프로 좌판 어셈블리 구성품및 교체 방법
1. G1의자를 눕힌후 동봉된 육각렌치를 이용하여 양쪽 암레스트와 메커니즘(럭킹)을 분리합니다.
2. 암레스트는 3개의 육각볼트, 메커니즘은 4개의 육각볼트로 고정되어 있으므로 총 10개의 볼트를 풀르면 좌판이 완전 분리가 됩니다.
3. 구성품중 가장 짧은 30mm 볼트를 육각렌치를 이용하여 그림의 새로운 좌판 C위치에, 중간길이의 35mm 볼트는 좌판 B위치에, 그리고 45mm 볼트는 좌우 암레스트 체결에 사용합니다.
G1에어 좌판 어셈블리 구성품및 교체 방법
1. G1의자를 눕힌후 동봉된 육각렌치를 이용하여 양쪽 암레스트와 메커니즘(럭킹)을 분리합니다.
2. 암레스트는 3개의 육각볼트, 메커니즘은 4개의 육각볼트로 고정되어 있으므로 총 10개의 볼트를 풀르면 좌판이 완전 분리가 됩니다.
3. 동봉된 10개의 30mm 육각볼트는 그림에 표시된 B위치에 체결하도록 하고, 나머지 35mm 육각볼트는 좌우 암레스트에 체결하여 교체를 마치도록 합니다.
